| Agendapunt | Dit Agendaproject valt onder het Agendapunt 3. Infrastructuur |
| Doel | Opwaardering van de route N366 (Veendam - Stadskanaal - Ter Apel) tot autoweg met ongelijkvloerse kruisingen. De huidige route, inclusief de Drentse N391 (Ter Apel - Emmen) en de rondweg Emmen, heeft onvoldoende verkeerskwaliteit om de gewenste ontwikkelingen in de Veenkoloniën te faciliteren. Eindbeeld is een hoogwaardige verbinding die via Emmen en de N34 goed aansluit op de A37 en daarmee op het overige rijkswegennet en de Duitse A31.Deze verbinding kan de bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid van het gebied waarborgen. |
| Portefeuillehouder | M. Jager, Provincie Groningen Telefoonnummer: 050 316 4127 E-mailadres:m.jager@provinciegroningen.nl |
| Projectleider | J.E. de Jong, Groningen Telefoonnummer: 050 316 4783 E-mailadres: j.e.de.jong@provinciegroningen.nl |
| Communicatieadviseur | Mw. J. Kluvers, Groningen Telefoonnummer: 050 316 4139 E-mailadres: j.kluvers@provinciegroningen.nl |
| Samenwerking | Provincies Drenthe en Groningen en de gemeenten Emmen, Pekela, Stadskanaal, Veendam en Vlagtwedde |
| Investering | In een studie uit 2004 naar het eindbeeld van de route N366 - N391 - rondweg Emmen - N34 is geconcludeerd dat de route moet worden opgewaardeerd tot een deels dubbelbaans autoweg met ongelijkvloerse kruisingen (zie brief GS Groningen ). De kosten voor de ombouw zijn geraamd op € 160.000.000 (exclusief BTW en prijspeil 2004). |
Meer informatie over het Agendaproject Verbetering N366/N391/Rondweg Emmen
De huidige route Veendam - Stadskanaal - Emmen - N34 biedt onvoldoende kwaliteit om de rol als centrale ontsluiting- en ontwikkelingsas voor het veenkoloniale gebied te kunnen vervullen. De weg kan een goed alternatief zijn voor de steeds drukker wordende N34. Daarnaast verbindt de weg de belangrijkste kernen en is een belangrijke route in Noordoost-Nederland.
Veiligheid en prioriteiten
Op dit moment is het traject niet overal een autoweg en zijn er verschillende soorten kruisingen. Daardoor is de route ook onveilig. Uit een onderzoek is gebleken het een autoweg moet worden met alleen ongelijkvloerse kruisingen. Alleen op die manier wordt het een volwaardige en veilige verbinding.
Kruisingen Stadskanaal
In 2009 maakt de provincie de kruisingen Van Boekerenweg en de Onstwedderweg op de N366 (Veendam-Stadskanaal-Ter Apel) ongelijkvloers.
Na het ongelijkvloers maken van de N366/Van Boekerenweg loopt de Van Boekerenweg onder de N366 door. De uitwisseling tussen de Van Boekerenweg en de N366 vindt plaats via op- en afritten (zie kaart ).
De aansluiting van de Onstwedderweg op de N366 wordt weinig gebruikt en er zijn voldoende alternatieve routes in en rond Stadskanaal. Daarom heeft de provincie in overleg met gemeente en geïnteresseerden besloten de kruising op te heffen. Het bestaande viaduct blijft bestaan om kruisend verkeer mogelijk te maken (zie kaart Onstwedderweg - N366 ).
Met het ongelijkvloers maken van beide kruisingen is circa 3,1 miljoen euro gemoeid.
De provincie en de regionale partners hebben de ambitie de gehele route in 2015 op orde te hebben. Een veilige route zonder verkeersafwikkelingsproblemen. Tot aan die periode is er extra aandacht voor de verkeersveiligheid op de N366 in de Gericht Verkeers Toezicht-aanpak die in 2008 startte. Dit betekent aandacht voor educatie/voorlichting en verkeershandhaving (bijv. snelheidsmetingen of controles op afstand tussen auto's). Ook is al een aantal verbeteringsmaatregelen doorgevoerd, zoals de ombouw van de kruisingen Nautilusweg en Alteveer tot ongelijkvloerse kruisingen.
Met betrekking tot de N366 krijgt een viertal kruisingen en het wegvak Veendam - Pekela de hoogste prioriteit. In 2007 zijn de kruisingen Alteveer (N365) en Nautilusweg (N374) bij Stadskanaal al ongelijkvloers gemaakt. In 2009 gaat er gewerkt worden aan het ongelijkvloers maken van de kruising van Boekerenweg (aansluiting vanaf N378) en het weghalen van de kruising Onstwedderweg (aansluiting vanaf N974). Ook wordt in het kader van de MER N33 onderzoek gedaan naar de verbetering van de kruising van de N33 met de N366. Tevens wordt hier in meegenomen het verdubbelen van het wegvak Veendam - Pekela. Download de kaart waarop de werkzaamheden aan de weg Veendam-Stadskanaal-Ter Apel-Emmen zijn aangegeven.
Financieren en uitvoeren
De kosten van de aanpak van de kruisngen van Boekerenweg en Onstwedderweg zijn geschat op drie miljoen euro. (zie ook brief aan de leden van de commissie Economie en Mobiliteit van de Provinciale Staten Groningen). Het onderzoek naar het eindbeeld van deze weg is medegefinancierd door de Agenda. De stuurgroep Agenda voor de Veenkoloniën begeleidt de verdere uitvoering.
Last modified 2009-12-10 04:08 PM
